斯巴鲁驰鹏多功能车导航轨迹偏离维修

2018-08-22 作者:cjc

    一辆行驶里程约6万km,搭载3.6L水平对置发动机和5挡自动变速器的2011年斯巴鲁驰鹏运动型多功能车。用户反映:该车在行驶4万km后出现了导航轨迹偏离的现象,经过多次维修并更换了导航天线后都未能彻底解决,于是来到笔者所在销售服务店进行维修。

    检查分析:笔者接车后,首先验证客户所描述的故障现象。该故障车辆在行驶中能够显示地图,但在行驶一段时间后,就会发生导航功能的行驶轨迹偏离路面的现象(图1)。

    由于故障车辆是在行驶4万km后出现了导航轨迹偏离的现象,说明导航仪自身出现问题的可能性不大,通过使用故障诊断仪进行检测,也没有发现导航仪存在问题。由于之前进行检修的维修人员更换过导航天线,但导航信号不好的问题还是没有解决,于是笔者开始怀疑有何种原因阻挡了导航信号的传送。通过查询该车辆的维修记录,笔者发现该故障车辆在行驶4万km期间曾经发生过事故,通过与车主进一步沟通后得知,在发生此次事故后,客户为该故障车辆更换了全新的前挡风玻璃和纳米膜。笔者进一步观察,发现导航仪显示屏中没有出现“GPS”的提示。至此,引起该车辆故障的原因基本明朗,正是由于更换了全新的纳米膜,阻挡了导航信号的传送。

    故障排除:笔者在与客户进行沟通后,将前挡风玻璃的纳米膜划开一个小洞,之后驾驶车辆进行试车,发现导航仪显示屏中出现了“GPS”的提示(图2),导航轨迹偏离的现象不再发生,导航功能的定位恢复正常。

    故障总结:斯巴鲁车型的原装导航仪自带陀螺仪,这点与有些品牌车型配备的质性导航仪有所差别。导航仪如果没有收到导航信号,就会采用陀螺仪的功能进行导航,但会出现导航轨迹偏离这类的偏差现象,因此需要借助GPS的信号进行位置校正。之前的维修人员只是简单考虑到导航仪自身和导航天线存在问题,忽略了观察导航仪显示屏中的“GPS”提示,造成了车辆的多次返修。
 

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