斯巴鲁新傲虎打方向异响维修

2018-07-18 作者:cjc

    一辆行驶里程约600km、配置2.5NA发动机的2016年斯巴鲁新傲虎。客户来店保养时反映,车辆一打方向就有“咕噜咕噜”的异响声,经技师试车,客户所反映的异响声确实存在。
    故障诊断:在进行检查之前,技师先根据车辆的部件构成和维修经验,整理了思路,能引起打方向异响所涉及问题大致有:
    (1)减震器、平面轴承、弹簧及底座等;
    (2)下托臂球头;
    (3)平衡杆连杆;
    (4)转向柱内部;
    (5)元宝梁等相关的底盘件互相干涉所产生的共振;
    (6)方向机。
    既然有了诊断的思路,那么在诊断过程中就遵循从易到难、从表及里将紧固螺丝按规定扭矩复位的原则,一步一步地寻求最终结果。
    维修过程如下:
    (1)首先拆下方向机的左右横拉杆球头,同时发动车辆并左右打方向盘,“咕噜咕噜”的异响声没有任何改变,依然存在。这样的操作可以基本排除减震器、平面轴承、弹簧及底座发生异响的嫌疑。
    (2)下一步再拆下平衡杆连杆以及下托臂球头,同样左右打方向盘,“咕噜咕噜”的声音依然没有改变,进一步排除了嫌疑部件。
    (3)再对元宝梁等其他的底盘相关部件进行检查,相关的紧固螺丝重新松开后按规定扭矩复位,排除干涉震动的间题,如图所示。


 
    其实查到现在为止,基本可以确定异响范围了,就剩下方向机了,无非是需要通过正确的方法取得实证而已。
    简单的操作就是先固定方向盘,然后拆下十字万向节,脱开与方向盘的连接,以转动车轮的方式逆查方向机。果然,车轮旋转带动方向机的运动部位有“咕噜咕噜”的响声发出,此时确认无疑声音就是来自方向机。
    随后更换方向机总成,打方向异响消失,故障排除。
    故障总结:检查车辆异响看似简单,真要准确判断还真不容易,相信许多技师都有体会。事实上许多异响会通过车身的金属结构传递,给判断声音部位造成极大的迷惑,甚至会误导技师的听觉。
    所以,首先要确立异响大致发生的部位,尽量缩小故障部位,再分析故障发生的可能原因以及相关的部件,然后依次进行排查。
    在排查的过程中如果异响消失,说明所拆卸的部件有问题,以排除法的方式可以检查到问题的所在,但也要一定的技术经验积累才能做到快速排查问题。