【斯巴鲁维修】正时张紧轮安装要点了解一下

2018-04-13 作者:cjc

正时张紧轮在正时系统中主要起着张紧皮带,延长皮带寿命的作用,张紧轮的工作状态会直接影响整个系统的工作。

 

在实际工作中我们发现,很多张紧轮在设计寿命内就损坏了,这很大一部分都是因为使用不当造成,其中安装问题是导致异常损坏的重要因素。今天我们就来讲讲如何正确的安装正时张紧轮。

 

 

 
安 装 要 点
 
 

 

正时张紧轮目前主流的形式为双偏心张紧轮,该张紧轮安装有三个要点,分别是定位突耳、调整方向、指针位置。

 

双偏心张紧轮

 

01
 

定位突耳:

 

大多数张紧轮背面都设计有定位突耳,它的作用是让张紧轮与安装面形成一个固定的安装基准面,辅助张紧轮安装。

 

如果该张紧轮没有定位突耳,则可以通过自然垂落的方式为安装基准面。

突耳与定位槽

 

有定位突耳

无定位突耳

 

02
 

调整方向:

 

双偏心张紧轮在安装到系统后都需要调整偏心轮的角度来张紧皮带,大部分张紧轮我们都可以通过轮子正面的箭头来顺时针或逆时针调整张紧轮。

 

不正确的调整方向会损坏张紧轮内部机构,导致系统故障。

按箭头指示方向调节

 

03
 

指针位置:

 

刚才我们说了张紧轮的调整方向,我们方向找对了那需要调整多少度才合适呢?

 

这就需要我们通过张紧轮上的指针或者记号来判断了。

 

不正确的调整会导致皮带过松或过紧,造成皮带过早损坏。

 

调整记号

 

 

通过上面的解说相信大家对于双偏心张紧轮的安装应该都有了一个初步的认识,在实际工作中我们只要能做到先观察后动手,胆大心细,对于大多数车型的维修都不会有困难,对于技术难点做到勤动脑,查资料,多交流,也可以迎刃而解。