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斯巴鲁专修森林人ABS故障报警

点击: 次  来源:未知 时间:2018-09-13

    一辆行驶里程约1.5万km的2012款斯巴鲁森林人轿车。客户反映:该车行驶途中故障灯总是点亮,进站进行检查。维修技师首先对该车的制动盘片、制动分泵和轮速传感器等进行了目视检查,没有发现损坏痕迹;使用SM3诊断仪检查,有故障码显示:“DTC/C0054,制动开关打开故障。”
    根据该车的行驶里程和使用状况,先将故障代码清除后我们请客户陪同进行试车,一路走来未发现任何故障现象,客户也感到很奇怪,故怀疑是偶发故障。于是对该车进行了常规检查,确认没问题后,建议客户使用一段时间观察一下。不料,第二天,客户又打电话反映同样故障再次出现。太奇怪了!照说我们的检查已经很细,而且路试中也尽量按客户平时的车速模拟。
    故障诊断:进站后连接SM3,发现故障代码与之前的一样,故按照故障代码DTC/00054(制动开关打开)故障进行电路检查,未发现任何可疑点。因为此电路比较简单(如图1所示),所以对判断结果把握很大,可以排除线路原因。


 
   
     但同时从停帧
数据里发现,当车辆行驶到80km/h的时候,制动开关处于ON的状态。如图2所示。

    怀疑可能是制动开关内部偶发性故障,故更换了制动开关。试车后也未发现任何故障,交车。
    但是客户开了一周不到的时间,又反映同样的问题。此时客户已经比较激动了,抱怨我们没有认真负责,并使他开车时精神压力很大,怕制动失灵!
    再次进站后使用SM3检查,发现还是同样的故障代码,此时维修进入了死胡同。回顾了之前的检修过程,大家一致怀疑ABS泵可能出了问题,但经过仔细检查及论证,发现并不是ABS泵的问题。那问题到底出在哪里呢?此时我们再对该车进行试车,还是一切正常啊。突然不经意间想起一个问题,为什么每次故障出现的时候,都是这个车主使用,而我们的维修人员以及她的家人都没有遇到该现象?会不会是个人操作问题呢?于是这次特地请客户本人驾驶车辆,我们维修技师在副驾驶座仔细观察。惊讶地发现该车主驾驶时习惯双脚踩踏板!喜欢左脚放在制动踏板上,右脚放在加速踏板上,简直太不可思议了。
    至此,故障原因已经确认。我们建议客户一定要改变不良驾驶习惯,然后再试开几天看看结果。经过回访,客户反映该现象再也没出现过。
    故障总结:维修工作不是简单地分为配件问题或线路问题等,还有人为造成的故障。当我们在解决问题的时候,不妨从多方面进行思考才不至于闹笑话。